{"product_id":"sbs-669h-ls-sintered-rear-brake-pads","title":"SBS 669H.LS sintratut jarrupalat taakse","description":"\u003cp\u003eSBS 669H.LS on sintrattu jarrupalasarja takajarruun. H.LS-seos on suunniteltu ennakoitavaan ja hallittavaan takajarrutukseen moottoripyörissä, joissa käytetään sintrattuja paloja. Seoksen painotus tukee etu- ja takajarrun tasapainoista toimintaa: jarrupala valitaan käyttökohteen ja jarrusatulan mukaan. Tuote kuuluu SBS:n American V-Twin -sarjaan. Tarkista alla olevasta sopivuustaulukosta täsmällinen malli, vuosimalli ja asennuspaikka. Saman palamuodon eri seosversioiden sopivuudet eivät ole automaattisesti samat. Kaksilevyiseen etujarruun tarvittava sarjamäärä tarkistetaan jarrusatulakohtaisesti.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eValmistajan tuotenumero\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e6560669100\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSBS-tuoteviite\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e669H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePalaseos\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eH.LS – sintrattu\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eAsennuspaikka\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003etakajarruun\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKäyttö\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eKatuajo; mallikohtainen sopivuus\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKatalogin mitat (leveys × korkeus × paksuus)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e104,1 × 62 × 11,3 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eVarmistetut sopivuudet\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkki\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eMalli\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVuosimallit\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAsennusehdot\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eXLH Series\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1988–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eXLH 1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eXLH 1200 Sportster\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFLHT 1340 Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFLSTC 1340 Heritage Softail Cl.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFLSTF 1340 Fat Boy\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFLSTN 1340 Heritage Softail Nost.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1993–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXDB 1340 Dyna Glide Daytona\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1991–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXDB 1340 Sturgis\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1991–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXDL 1340 Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1993–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXDWG 1340 Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1993–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXLR 1340 Low Rider Custom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXR 1340\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXR 1340 Super Glide\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXRS 1340 Low Rider Sport\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXRS 1340 Low Rider Sport Ed.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXRS 1340 Low Rider, Convert.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXRT 1340 Sport Glide\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXSTC 1340 Softail Custom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1988–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXSTS 1340 Springer Softail\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990–1999\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; H.LS\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFXWG 1340\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTakajarru; 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